Domingo, 30 De Agosto De 2026 | CDMX

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Nuevas bicis en más alcaldías: así crecerá Ecobici en la CDMX 

Ecobici ampliará su presencia hacia el oriente y el sur de la Ciudad de México. ¿Qué cambiará para quienes utilizan este sistema? Además de incorporar miles de bicicletas y nuevas cicloestaciones, la expansión llevará por primera vez el servicio a Iztapalapa, Iztacalco y Tlalpan. Este viernes, la jefa de Gobierno, Clara Brugada, anunció que el…

Nuevas bicis en más alcaldías: así crecerá Ecobici en la CDMX 

Nuevas bicis en más alcaldías: así crecerá Ecobici en la CDMX 

Ecobici ampliará su presencia hacia el oriente y el sur de la Ciudad de México. ¿Qué cambiará para quienes utilizan este sistema? Además de incorporar miles de bicicletas y nuevas cicloestaciones, la expansión llevará por primera vez el servicio a Iztapalapa, Iztacalco y Tlalpan.

Este viernes, la jefa de Gobierno, Clara Brugada, anunció que el Sistema Ecobici pasará de 9,308 a 15,000  bicicletas, un incremento superior al 60% que busca ampliar las opciones de movilidad en zonas donde hasta ahora el servicio no tenía cobertura. 

Con la incorporación de las tres nuevas demarcaciones, Ecobici estará disponible en nueve de las 16 alcaldías de la capital. Actualmente opera en Álvaro Obregón, Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuauhtémoc y Miguel Hidalgo; a esa red se sumarán ahora Iztapalapa, Iztacalco y Tlalpan. 

La expansión también alcanzará a las cicloestaciones cuya red crecerá de 687 a 1,111, es decir, serán instalados 424 nuevos puntos para tomar o devolver bicicletas. La ubicación deberá considerar la conexión con otros sistemas de transporte, la infraestructura ciclista existente y las necesidades de las zonas donde se extenderá el servicio. 

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Ante el aumento de la demanda de Ecobici, el nuevo esquema también contempla un centro adicional de mantenimiento, así como mecanismos para acelerar las reparaciones y aplicar penalizaciones cuando las bicicletas permanezcan fuera de servicio durante más tiempo del establecido. 

Otra de las modificaciones estará en la tecnología: las 15,000 bicicletas deberán contar con localizador satelital, una herramienta que permitirá conocer sus desplazamientos, detectar las zonas con mayor demanda y mejorar la redistribución de las unidades a lo largo del día. Actualmente sólo una parte de la flota dispone de este sistema. 

Además, bicicletas, cicloestaciones y demás infraestructura asociada al sistema pasarán a formar parte del patrimonio público de la Ciudad de México, en lugar de quedar como propiedad de la empresa encargada de la operación.

¿Cuánto costará usar Ecobici?

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Pese a la ampliación, la tarifa del plan anual para residentes de la Ciudad de México se mantiene en 588 pesos, con viajes ilimitados de hasta 45 minutos durante la vigencia de la membresía. 

La transformación comenzará de manera gradual y forma parte del nuevo periodo de operación de Ecobici, cuyo contrato contempla el mantenimiento y ampliación del sistema durante la próxima década.

Con esta nueva etapa, Ecobici no sólo crecerá en número de bicicletas: su mapa comenzará a desplazarse fuera de las zonas donde históricamente se concentró el servicio, para alcanzar colonias del oriente y sur de la capital.

ANDREA QUINTERO